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　　作家|甄 瑶编订|李国政出品|帮宁服务室（gbngzs）

　　《哪吒2》再破记录。

　　2月19日，据灯塔专科版数据，《哪吒之魔童闹海》（简称《哪吒2》）票房达到125亿元，登顶大众动画电影票房第别称，在大众影史票房榜上也升至第八位。

　　“魔童”哪吒用风火轮燃烧的不仅是银幕，况且是一段属于中国电影的传说——从中国银幕到大众榜单TOP10，让好莱坞统治多年的领地，开动有了一点时弊。

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　　这部电影的得手绝非巧合，它引发百行万企念念考和学习，汽车行业也不例外。

　　亦然在18日，在2025领克交易合作伙伴大会上，领克汽车销售公司总司理林杰将《哪吒2》四肢重心共享案例，号令经销商集体学习这部电影的爆款诀要。

　　

　　“作念动画果真很难，恰是因为难，才值得去作念。这句话又何尝不是映射了当下汽车行业的生计玄学：越是长途处，越是破局时。”在林杰看来，汽车行业想打造属于我方的“哪吒2”，需要从笃信年青东谈主、资源整合、口碑裂变、把抓时机等4个方面开赴点。

　　在《哪吒2》与汽车品牌的联动中，坦克尤为隆起。四肢《哪吒2》在汽车行业唯独官方合作伙伴，坦克品牌以“哪吒驾到一定红”为主题，与影片深度绑定，终了品牌与电影IP的相互赋能。

　　跟着《哪吒2》票房突破百亿，坦克品牌乘胜逐北，推出20辆坦克400汽/柴油版抽奖行动，助力影片冲击大众影史票房榜前五。

　　

　　125亿元票房和缜密的排行成绩，解释了《哪吒2》爆火。它得手的深条理原因是什么？汽车界纷繁磋磨和念念考。

　　脚下，汽车行业的竞争尖锐化，各品牌不分中外，王人在奋力寻找突破点。在好多汽车东谈主看来，爆火的《哪吒2》中，藏着汽车品牌破局的要害密码。

　　为此，帮宁服务室采访对多位行业资深东谈主士，他们以为，车企学《哪吒2》作念爆款，发力点主要在4个方面：

　　其一，文化破界。汽车行业要冲破“入口货”的贯通桎梏，利用原土文化叙事，赋予产物专有的文化内涵，让消费者从心底产生文化认同与心理共识。

　　其二，本事破壁。以硬核的本事革命，终了车型各异化竞争。

　　其三，用户破圈。通过数字化营销和生态运营，重构东谈主车联系。其四，出海破局。打造从车型到品牌、从渠谈到文化的全链条竞争力。

　　他们以为，《哪吒2》的得手，从内容上看，是“文化内核+本事实力+用户念念维”三位一体的告捷，这为汽车企业提供了宝贵的破局念念路。

　　越过是自主车企，惟有将文化自信升沉为产物自信，将本事上风升维为体验上风，中国汽车品牌才智在大众市场“逆天改命”。

　　

　　深挖原土文化

　　“《哪吒2》代表中国文化兴起，是文化自信和民族认同感的一个开释。”知萌商讨机构首创东谈主兼CEO、知名趋势计策营销大众肖明超指出，从本事层面来看，它代表中国动画电影实力已比好意思好莱坞，标明国风元素与东方文化叙事崛起。

　　他进一步默示，已往，大众动画市场多是复仇者定约、迪士尼的六合，东方文化影响有限。但从原神游戏、《黑神话：悟空》到《哪吒2》，能看到东方好意思学叙事与新及第文化认同感冉冉兴起，这对传播中国文化风趣紧要。

　　反不雅汽车行业，好多车型的贪图、研发、好意思学抒发及产物，也蕴含东方智谋。尤其是在电动车场景应用设备和产物革命方面，好多体现了中国文化与东方叙事的崛起。

　　

　　这意味着在汽车品牌、营销和产物运营方面，车企除了进步产物力外，还应防御塑造和传递文化力，围绕汽车的好意思学与文化价值作念延展。比如，在汽车营销中，可以结合国风元素与中国文化，进行当代化抒发，就像《哪吒2》那样将中国传统文化的当代化抒发确认到极致。

　　国科新能首创合伙东谈主方建华以为，DeepSeek和《哪吒2》是衬映中国国运与民族自信的两座时间灯塔——它们让寰宇理解晓悟到，中国在科技革命与文化革命深度和会方面，能爆发磅礴后劲和无限可能。

　　“况且，DeepSeek与《哪吒2》的得手，仅仅冰山一角，将来还有更多的传说恭候中国东谈主去书写。”他说。

　　商汤绝影CFO张君毅则默示，《哪吒2》《大圣追忆》《黑神话：悟空》的得手标明，要先周转传统文化资源，“别总想着别辟门户”。

　　“作念品牌要有长久主义，不迷信，敢于颠覆。”张君毅分析谈，“这些作品拓展了传统故事，却保留中枢精神与内容，还能与用户、不雅众产生心理共识，像‘我命由我不由天’以及变装间的心理联系，王人能打动东谈主心，这远比单纯炫技遑急。”

　　

　　多位业内资深东谈主士均以为，车企学习《哪吒2》想作念爆款、成顶流，要害要深度挖掘原土叙事，全力打造各异化价值。这不仅是塑造别具一格的品牌形象的高效旅途，亦然增强用户认同感与衷心度的有劲抓手，能让品牌在用户心中留住真切且专有的印象。

　　中国传统文化是无穷无穷、用之不断的矿藏。仅从贪图角度来看，《哪吒2》将中国神话元素与当代价值不雅和会，赋予传统IP新的生命力。

　　车企可鉴戒这一念念路，骁勇地将中汉文化象征（如山水境界、传统工艺）融入贪图谈话。已有案例中，像比亚迪的“龙颜”贪图、祥瑞的“漂泊”中网，以及尊界S800的“六合东谈主和”贪图理念等，即是专有的东方好意思学标签，能进步其品牌文化自信。

　　

　　打造中枢竞争力

　　《哪吒2》是“中国超等工程”。“就我所知，莫得哪个方法达到《哪吒2》的制作水准。”可可豆视效设备邓春喜说。

　　可可豆扩充制片刘潘先容，仅“急流对撞”视效就花了一年半。动画团队期骗粒子系统模拟动态，再将粒子替换成变装。每个变装还不一样，有摇旗呐喊的，有挥舞小刀往前冲的……一个变装是4个像素格，2亿东谈主特别于8亿个像素格在同期动。

　　《哪吒2》的制作难度前所未有。但是，正如《哪吒2》导演兼编剧饺子坦言：“难作念的事王人是东谈主作念出来的。”这份精卫填海、镌脾琢肾的精神结合影片制作全程。

　　

　　“产物力依然是第一位。”在肖明超看来，《哪吒2》的许多动效、编订与镜头，王人历经一年多的匠心砥砺，标明把工夫花在产物力上，才是赢得市场的根柢。

　　这关于汽车企业不异具有鉴戒风趣。

　　在汽车行业，尤其是在竞争浓烈的新动力赛谈，突破中枢本事、构建本事护城河，是车企驻足的根柢。车企需聚焦电动化、智能化等要害界限，通过自主研发冲破“卡脖子”瓶颈，进步产物竞争力，正如宁德时间麒麟电板在电板本事上取得突破、华为ADS 3.0智驾在智能驾驶界限展现最初实力。

　　《哪吒2》告诉汽车行业，打造中枢竞争力，产业链协同合作更为要害。

　　导演饺子的大学专科并非电影而是大夫，但对动漫的心疼，让他走上了电影制作的谈路。

　　这位非老师有素的导演，用时5年创作《哪吒2》，制作了1900个殊效镜头，有138个中国公司参与制作、4000多位从业东谈主员协力托举，确切整合了通盘中国的动漫资源——是中国动画东谈主用三十六计，走为上计的“死磕”精神，教育了《哪吒2》的传说。

　　

　　▲《哪吒2》导演、编剧饺子

　　“要笃信敢干敢为的年青东谈主，一定要唯才是用。不要过度看他已经的经验是什么。东谈主选对了，就得手了一半。”林杰以为，资源整合这项智商口舌常遑急的。在完成一项职责的历程中，要学会整搭伙源，且遇到风险时实时调治。

　　肖明超的不雅点与之不约而同。他以为，中国动画电影的得手，离不开生态链与价值链合作；当下，中国汽车要在新动力赛谈终了大众最初，不异需要通盘产业链协同合作，酿成共同体。

　　“中国汽车品牌应相互鉴戒、择善而从，俺来也构建更好的协同生态。就像《哪吒2》片子有4000多东谈主参与创作、138家公司合作才取得得手，任何产业的得手王人是产业链和价值链的得手，并非单点突破。”肖明超说。

　　

　　聚焦个体需求与心理共识

　　《哪吒2》从年青东谈主的个东谈主叙事角度引发共识，给当下车企的营销和品牌塑造带来很大的启示——应放置纷乱叙事，聚焦个体的纠结、飘渺与抵拒，比如哪吒从自我含糊到自我确定的内心历程，代表个东谈主叙事时间全面莅临。

　　“汽车品牌需要念念考怎么走向个东谈主叙事、重构品牌叙事。”肖明超说，“从旧年雷军发布小米SU7，到宽广汽车高管下场直播，王人符号着‘心理叙事’‘个东谈主叙事’新时间到来，每个品牌王人要找到与用户的勾搭点。”

　　

　　张君毅则从多个维度，发扬了我方的不雅点，涵盖用户共识、头部效应、爆款策略以及精确营销等方面。

　　“对品牌而言，设立本身专有的IP形象、设备品牌自信、充分利用好现存资源，是重中之重，切不能盲目迷信大品牌的光环和明星代言的后果。”张君毅以为，光讲解老故事，不一定成绩得手；明星未必能带动票房或者产物销量，产物力才是决定品牌成败的中枢因素，而产物力主要体当今两个要害层面——本事与心理。

　　以华为与各汽车集团的合四肢例，其得手既依托先进的本事，也离不开与用户之间深厚的心理联结。不外，跟着时期推移，用户可能出现品牌审好意思倦怠，一朝车型在本事和贪图上缺少最初上风，用户的慎重度会下落，销量便会随之变化。

　　针对短视频直播界限，张君毅以为，如今不少车企高层可爱作念直播，但《哪吒2》没作念却依旧有影响力。直播短视频虽有迷惑力，但仅仅小节并非根柢。借助互联网技能吸援用户天然可行，但传播的信息内容以及呈现神志才是要害。

　　现实中，好多汽车高管在直播时，讲解的内容过于深广、缺少重心。有些高管本身智商并不差，却缺少迷惑粉丝的智商，这种情况下，即便破费普遍元气心灵直播，也难以进步销量。

　　另外，车企老总们越来越真贵一时的收罗互动，却频频冷落了长久的品牌革新与品牌调性塑造。

　　还有汽车左近。

　　

　　《哪吒2》票房大取得手，左近产物天然成绩可以。再看汽车行业，不少车企在进行IP左近合作时，频频供货不及，原因主如果在一开动并未将左近产物视为中枢盈利点，其主见照旧卖车。况且，需要提神的是，如果左近产物性量欠安或者贪图缺少迷惑力，反而负担车企的品牌形象。

　　张君毅还提到，如今市场中普遍存在头部效应，就像《哪吒2》火爆，在一定进程上离不建国度宣传力量股东。

　　但应提神，这背后的代价是它者暗澹。其它影片，像《封神》《蛟龙行径》以及《唐东谈主街探案1900》，本应有更出色的透露，却因《哪吒2》强势崛起，被抢走了普遍关注度与票房份额，在电影市场败下阵来，好多只可凑合看护。

　　这指示汽车企业一定要提神头部效应——打造一两个爆款车，远比推出十几款普通销量的车型更为遑急，并非“多生孩子好打群架”。比亚迪界限大，可以多车型发展，但那些资源有限的企业，应当提神头部效应、聚焦细分市场，围聚力量作念好几款车，如果想奉迎所有消费者频频会欺人自欺。

　　从品牌发展来看，华为系“四界”、小米汽车在各自界限取得很高配置，越过是小米汽车，防御产物与品牌打造，以高性价比和出色的舆情搞定，在市场上异军突起，设备最初上风。

　　它们和电影《哪吒2》访佛，王人是凭借本身得手，引发了民族自信心。

　　

　　当下，汽车营销行动数目激增，但质料下滑，精确营销愈发要害。它条款车企负责东谈主有专科功底和敏感细察力，否则容易“谈貌岸然反类犬”。

　　要想终了精确营销，汽车企业需深入了解指标受众，依其需求、酷爱酷爱和痛点打造匹配的内容。新车投放的时机也很遑急，像《哪吒2》在春节档上映，就兼顾了合家团圆、小一又友休假等时机，得志了不同庚事段的需求。

　　另外，汽车企业要给营销团队充分授权，让专科东谈主作念专科事。《哪吒2》得手的要害，在于导演饺子取得投资东谈主信任与创作授权，我方也成为投资东谈主，得以骁勇革命。在执行中，好多汽车企业把没营销训导的东谈主调岗作念营销，还担任要职，很可能导致关联服务缺少专科性和革命性。

　　

　　拓展大众市场

　　2月13日，一张《哪吒之魔童闹海》的巨幅海报，吊挂在澳大利亚悉尼一家阛阓内，迷惑了宽广概念，成为一起专有的方位线。

　　尽管《哪吒2》火爆，但其票房结构存在彰着的地域各异，越过90%的票房收入来自中邦原土市场，在国外市场的扩充历程中遭逢了不少挑战。

　　有网友对此默示不悦，以为艺术应该无国界，而市场竞争也应该公正解放。

　　别称番邦网友发帖说：“《哪吒2》是首部在单一市场突破10亿好意思元的电影——这是创造历史的时刻！”该帖子浏览量已超360万，引发大众影迷热议。

　　

　　好作品终会赢得大众不雅众认同。《哪吒2》于2月13日起，在澳大利亚、新西兰、斐济、巴布亚新几内亚上映；14日登陆好意思国、加拿大院线；19日在澳大利亚和新西兰更世俗上映；20日于北好意思上映……

　　这部电影在国外势如破竹。其实，中国汽车的大众化旅途与之有重叠之处：以本事为根基，以文化为桥梁，以渠谈为收罗，以生态为后援。

　　从《哪吒2》在国外受接待的原因来看，中国汽车出海，要开脱“硬件输出”的念念维局限，打造从产物到品牌、从渠谈到文化的全链条竞争力。

　　“相持自主，是计策方进取值得鉴戒的要点，但长入海表里市场回味各异是发展难点。”理特搞定照看人合伙东谈主桂灵峰指出，汽车行业亦然如斯，单纯输出洋内爆款到国外，难有长久配置，要害要从自主“国潮”开赴，挖掘国际市场共通的用户诉求。

　　在深圳市联合车展搞定有限公司副总司理余胜峰看来，《哪吒2》输出及第文化新“价值不雅”，谢寰宇电影榜单中脱颖而出，这与中国汽车访佛。连年来，中国汽车借新动力和智能化改写了寰宇汽车史，设立了新“驾值不雅”，再行界说了好车价值体系。

　　

　　“2025年，粤港澳大湾区车展将举办《中国有好车》行动，通过静态、动态多场景，展示国产好车偏执欢叫发展的趋势。”他说。

　　资深汽车分析师钟师称，跟着中国车企往国际化发展，将来莽撞针对欧洲等特定国外市场设备适配车型，已有部分车型在贪图时就谈判到这极少。有些车型符合拉好意思、东南亚等发展中国度市场，还有些在中国透露普通的车型，却可能在别的发展中国度正值得志需求。

　　是以，研发车型时应轮廓考量，努力得志不同市场的需求。

　　挖掘还在继续，念念考还在拓深。《哪吒2》当今取得超125亿元票房，无疑如一针容或剂，注入到中国百行万企的眉目之中，也带来好多宝贵的启示，尤其是对当下正在苦苦寻求转型升级的汽车行业。

　　（沈天香、杨璐、杨玉科对本文亦有匡助）badnews 国产